Van Kalgoorlie naar Perth - vertrek 1 januari 2017

Van Kalgoorlie voert de reis richting Perth. Op aanraden van onze buren op de camping in Kalgoorlie zijn we gaan kijken bij Boondi Rock. Een plek die bekend was bij de aboriginals omdat daar water beschikbaar was in rock holes. Als het regende bleef er water achter in gaten in de rotsen. En water is heel belangrijk in zo'n droog en warm gebied. De aboriginals hebben de kolonisten aangewezen waar water te vinden was. Water was heel hard nodig toen hier goud werkt ontdekt. Het was belangrijk voor de stoomtrein en de stoommachines, als drinkwater natuurlijk en voor het laten groeien van gewassen.
Bij Boondi Rock zijn dus water reservoirs. Deze rots was voor de Aboriginals ook cultureel van belang.De rock zelf hebben we niet gevonden. Er was veel informatie maar niet over een pad naar de rots toe. Wij zijn er verder ook niet naar gaan zoeken.

Daarna verder gereden met hier en daar een stop als er ergens informatie te zien. Langs de Great Eastern Highway (waarover we reden) loopt ook een waterleiding. Die gaat van Perth naar Koolgardie en is aangelegd i.v.m. de goudwinning daar. Om dat water te laten stromen zijn er verschillende pompstations. Vroeger werden die door stoom aangedreven en moest er iemand zijn om daarvoor te zorgen. Nu gaat alles elektrisch en worden de pompen op afstand bestuurd.

Wij zijn neergestreken in Southern Cross op het Southern Cross Caravan Park. Een prima camping. Veel vogels gezien: allerlei soorten papegaaien en zelfs zwarte kaketoes.

2 januari zijn weer vertrokken uit Southern Cross met als doel Northam. Onderweg weer zeer interessante sites tegengekomen.

Bij het plaatsje Westonia stond een bord dat verwees naar een lookout bij de Edna-May Mine. Daar zijn we heen gegaan. Was indrukwekkend. Vanaf een parkeerplaats loop je naar een uitkijkpunt en hebt dan zicht op een open-pit goudmijn. In de diepte wolken stof waar de shovel aan het werk is en op de diverse niveaus rijden weer die enorme vrachtwagens met stenen omhoog. Wij waren de enigen daar. Dat heeft ook wel wat. Verder om je heen de bush.

Bij Merredin viel ons oog op het bord Merredin Peak en dam. Dus ook daarheen. Merredin-Peak ca 360m, 49 m boven Merredin, waar granieten outcrops zijn met watergaten die de aboriginals gebruikten. We hebben een deel van de trail gelopen vanaf het meertje. Dat is ontstaan door het bouwen van een dam, met stenen uit de groeve op de Peak. Het meer is zo'n 100 bij 100 m. En was aangelegd om de stoomtreinen richting de goudmijnen van water te voorzien. Wij hebben de peak beklommen. Dat was gemakkelijk. De terugweg was wat moeilijker. Nadat we van de peak afkwamen, konden we de camper niet vinden. Dus terug naar waar we vandaan kwamen, goed nagedacht en tenslotte de camper weer gevonden. Alles lijkt in de bush op elkaar. We snappen best dat mensen kunnen verdwalen.

Wij hebben ons geïnstalleerd op Northam Caravan Park. Het was warm vandaag. De temperatuur liep op tot 37 graden. Toen we de airco aanzetten, bleek die niet te koelen. Blaast wel lucht maar het koelt niet erg af in de camper.
We hebben een mailtje naar Apollo gezonden en hopen dat dit morgen opgelost wordt als we in Perth zijn.

3 Januari zijn wij eerst naar Apollo in Perth gereden. Het probleem met de airco bleek software matig. Een technicus had het snel opgelost. Gelukkig maar want het werd 41 graden vandaag.

Wij zijn naar Yantchep gereden. Een plaatsje aan de kust ten noorden van Perth. Daar lagen we rond lunchtijd in zee. Daarna terug naar Perth waar we wederom terecht kunnen op het Perth Central Caravan Park. Hier blijven wij totdat de camper ingeleverd moet worden.